鄭州高空作業車出租前置前后驅有哪些特點

　　鄭州高空作業車出租前置前后驅有哪些特點

　　

　　前置前驅是指壹種發動機前置、前輪驅動的傳動系統。根據高空升降車發動機布置的方向不同分為橫置和縱置兩種形式。

　　

　　（1）發動機前橫置、前輪驅動時，發動機、離合器和變速器都布置在驅動橋的前方，而且三者與主減速器、差速器裝配成壹個十分緊湊的整體，固定在車架或車身底架上。這樣，在變速器和驅動橋之間就可省去萬向節和傳動軸。由于變速器的軸線與驅動橋的軸線平行。

　　

　　主減速器可以采用結構和加工較簡單的圓柱齒輪副。由于取消了縱貫前后的傳動軸，車身底板高度可以降低，有助于提高高空升降車高速行駛的穩定性。整個傳動系統集中在汽車的前部，因而其操縱機構比較簡單。

　　

　　（2）發動機前橫置、前輪驅動時，由于變速器的軸線與驅動橋的軸線平行，主減速器可以采用結構和加工較簡單的圓柱齒輪副。由于取消了縱貫前后的傳動軸，車身底板高度可以降低。

　　

　　鄭州高空作業車出租升降車發動機前置采用前輪驅動汽車，前輪負荷較重，制動效果主要以前輪為主，若前輪分泵或管路發生故障，光靠后輪制動效果差，故采用雙管路制動系統交叉供給液壓為好。串聯雙缸式制動總泵殼體內裝有兩副活塞皮碗和回位彈簧，兩個儲液筒分別供應兩個缸，前活塞有限位螺釘，以保證前活塞的正確位置。兩個缸的出油口分別與所控制的分泵相連接。前活塞靠后活塞的液壓推動，后活塞直接由推桿推動。

　　

　　升降車串聯雙缸式制動總泵正常時，工作過程與單缸式制動總泵壹樣。壹旦前缸控制的管路發生故障時，前活塞不產生液壓，在后活塞的壓力作用下，前活塞仍可壹直被推到前總泵的較前端，后活塞產生的液壓使相應的車輪制動；壹旦后缸控制管路發生故障時，后活塞不產生液壓，但在推桿的作用下，后活塞前移，并與前活塞接觸，從而推動前活塞活動，使前活塞產生液壓，也使相應的車輪制動。

　　

　　鄭州高空作業車出租診斷高空車氣門液壓挺桿響：故障現象：①發動機怠速運轉時發出有節奏的金屬敲擊聲，中速以上響聲減弱或消失。②用聽診器察聽，凸輪軸附近響聲明顯，斷火試驗，響聲無變化。故障原因：①氣門液壓挺桿與導孔配合面磨損嚴重。②氣門液壓挺桿液壓偶件磨損。③潤滑油供油不足。故障診斷與排除：改變發動機轉速并用聽診器察聽響聲的變化。怠速時發動機部響聲明顯，中速以上響聲減弱或消失，斷火試驗響聲無變化，即為氣門液壓挺桿響。具體部位可用聽診器根據響聲變化來判斷。在啟動時氣門液壓挺桿有不大的響聲是正常的，發動機轉速達到2500r/min后繼續運轉2min,若氣門挺桿仍有響聲，應先檢查調整機油壓力。若機油壓力正常，則應更換氣門液壓挺桿。